Par rapport aux pneus à quatre rainures, les pneus à trois rainures ont une rainure de moins. Par conséquent, le risque de rupture de morceaux de caoutchouc à cause de petites pierres est plus faible. Dans les mêmes circonstances, ils sont plus résistants à l’usure que les pneus à quatre rainures. Par rapport à trois rainures, quatre rainures ont une rainure supplémentaire sur le sommet du pneu et une rainure en moins sur le caoutchouc, de sorte que la résistance au roulement est plus faible et plus économe en carburant. Par conséquent, dans les mêmes circonstances (même état du véhicule, même itinéraire, même charge, même pression des pneus, mêmes habitudes de conduite du conducteur, même caoutchouc de pneu, même savoir-faire et même poids) « Trois rainures sont plus résistantes à l'usure et quatre rainures sont plus économe en carburant".
Lorsqu’une voiture roule à grande vitesse sur une route pluvieuse, une fine couche de film d’eau se forme entre le pneu et la route. Afin d'augmenter le contact entre le pneu et le sol, plusieurs canaux de guidage d'eau seront installés dans le sens longitudinal du pneu pour protéger efficacement le pneu. vidange. Les trois ou quatre rainures longitudinales à la surface du pneu sont appelées canaux d'eau et leur fonction principale est le drainage. Plus il y a de rainures longitudinales, meilleur est l'effet de drainage et meilleure est la stabilité du pneu par temps de pluie. Plus il y a de rainures de guidage, mieux c'est. Trop de rainures de guidage réduiront la zone de contact entre le pneu et le sol et affaibliront l'adhérence du pneu. En plus des canaux d'eau longitudinaux, il existe de nombreux motifs horizontaux sur la surface du pneu qui coopèrent avec les canaux d'eau pour drainer l'eau et briser le film d'eau formé entre le pneu et le sol, augmentant ainsi la friction entre le pneu et le sol.
Selon les conducteurs expérimentés, il existe encore de nombreuses différences entre les pneus à trois rainures et les pneus à quatre rainures. Ils ont leurs propres avantages et inconvénients en termes de performances d'adhérence des pneus, de performances de drainage et même de consommation de carburant. Choisir les bons pneus peut améliorer et optimiser l'expérience de conduite, mais si vous choisissez les mauvais pneus, sans parler de l'expérience de conduite, même la sécurité de conduite sera menacée, il est donc nécessaire de comprendre ces connaissances.