
Pneus de voiture de tourisme
Notre président, ancien directeur technique d'une célèbre usine de pneus, a commencé sa passion pour l'unique en réunissant des techniciens supérieurs des plus grandes entreprises de pneus au monde.
Présentation du produit
Pneus TRI-ACE Pneus adaptés de manière innovante pour les voitures de tourisme, les SUV, les 4x4, les camionnettes commerciales, les camions et la course. Les plus populaires sont les SUV, les pneus 4x4.
Notre président, ancien directeur technique d'une célèbre usine de pneus, a commencé sa passion pour l'unique en réunissant des techniciens supérieurs des plus grandes entreprises de pneus au monde.

Notre capacité de R&D est toujours à la pointe de l'industrie du pneu, une conception de modèle de pointe et une grande qualité peuvent être l'occupation la plus rapide du marché.
nous sponsorisons des courses tout-terrain, rivalisons avec BFGoodrich, Toyo, etc. Nous avons eu le champion général SNORE "Battle at PRIMM" ; Champion du 50e BAJA500, MORE Slash ; BAJA1000 Score Lites et etc.

Le pneu cloutable Pioneer AT3 de marque TRI-ACE est notre meilleur accueil ALL TERRRAIN TIRE, origine Thaïlande et Chine. C'est le pneu toutes saisons pour SUV. Ces pneus sont conçus pour bien performer dans des conditions humides et sèches. Ils ont un équilibre entre adhérence, maniabilité et durabilité, ce qui les rend adaptés à la conduite quotidienne ainsi qu'à la conduite hors route.

Les pneus tout-terrain Pioneer AT3 vous offriront une adhérence et des performances suffisantes, même sur les routes enneigées et verglacées. Conçu pour offrir un équilibre entre les performances sur route et hors route. Ils peuvent être utilisés pour le tout-terrain léger mais peuvent ne pas convenir aux conditions extrêmes
Composé de la bande de roulement avec une teneur plus élevée en caoutchouc naturel : Amélioration de la résistance à la déchirure du composé.
|
TAILLE |
MODÈLE |
PAROI LATÉRALE |
VITESSE |
CHARGE MAXIMALE |
PRESSION DE GONFLAGE MAX |
PLI |
PROFONDEUR DE BANDE DE ROULEMENT (1/32" ) |
DIAMÈTRE HORS TOUT |
LARGEUR HORS TOUT |
CONSTRUCTION DE LA BANDE DE ROULEMENT |
|
35X12.50R18LT (LT315/65R18) |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
123R |
3415LBS |
80PSI |
10PR |
17 |
34.5 |
12.5 |
2P plus 2S plus 2N |
|
255/55R18 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
109H |
2271LBS |
50PSI |
XL |
10.5 |
29 |
10.4 |
2P plus 2S plus 1N |
|
LT285/65R18 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
125/122S |
3640LBS |
80PSI |
1PR |
16 |
32.4 |
11.7 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT275/65R18 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
123/120S |
3415LBS |
80PSI |
10PR |
16 |
32.1 |
11 |
2P plus 2S plus 2N |
|
P275/65R18 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
114T |
2601LBS |
44PSI |
|
13 |
32 |
11 |
2P plus 2S plus 2N |
|
265/60R18 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
109T |
2271LBS |
44PSI |
|
13 |
30.5 |
10.7 |
2P plus 2S plus 2N |
|
255/50R19 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
107H |
2149LBS |
50PSI |
XL |
10.5 |
29.1 |
10.4 |
2P plus 2S plus 1N |
|
275/60R20 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
114T |
2601LBS |
44PSI |
|
13 |
33 |
10.9 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT275/65R20 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
126/123S |
3750LBS |
80PSI |
10PR |
16 |
34.1 |
11 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT285/55R20 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
122/119S |
3305LBS |
80PSI |
10PR |
16 |
32.4 |
11.7 |
2P plus 2S plus 2N |
|
265/50R20 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
112T |
2049LBS |
44PSI |
XL |
10.31875 |
30.5 |
10.9 |
2P plus 2S plus 2N |
|
35X12.50R20LT (LT315/60R20) |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
121R |
3195LBS |
80PSI |
10PR |
17 |
34.5 |
12.5 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT305/60R20 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
123/120R |
3415LBS |
65PSI |
10PR |
12.7 |
34.4 |
12.2 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT305/50R22 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
119/116R |
2755LBS |
65SPI |
10PR |
12.5 |
34.4 |
12.3 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT305/55R20 |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
121/118S |
3195LBS |
65PSI |
10PR |
16 |
33.2 |
12.4 |
2P plus 2S plus 2N |
|
LT325/50R22 (35X12.50R22LT) |
PIONNIER A/T3 |
BSW |
122R |
3305LBS |
65PSI |
10PR |
17 |
34.8 |
13.2 |
2P plus 2S plus 2N |
1. Quelles sont les conditions de paiement lors de l'achat de pneus ?
Les conditions de paiement pour l'achat de pneus peuvent varier en fonction du revendeur auprès duquel vous achetez. Certains concessionnaires offrent des options de financement tandis que d'autres exigent le paiement intégral à l'avance.

2. Les pneus tout-terrain sont-ils bons sur la route ?
Les pneus tout-terrain sont utilisés pour la traction sur toutes sortes de surfaces, y compris sur route et hors route. Ils combinent la conception à bande de roulement ouverte des pneus tout-terrain avec la bonne maniabilité des pneus routiers. Il est important de se rappeler que ce type de pneus est polyvalent.

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