Il existe environ trois types de modèles de pneus les plus courants sur le marché : le modèle unidirectionnel, le modèle symétrique et le modèle asymétrique.
Les pneus unidirectionnels ne peuvent pas être installés à la légère
Les sculptures des pneus unidirectionnels ont une directionnalité évidente et peuvent être installées correctement à condition qu'elles soient installées selon la direction du motif. La direction du motif est la direction de rotation de la roue. Cependant, certains propriétaires de voitures ont encore mal à la tête face à des pneus unidirectionnels. Cela n'a pas d'importance. Il y aura des flèches sur les flancs et le mot anglais « Rotation » imprimé dessus, ce qui signifie qu'une fois le pneu installé, la direction de la flèche est la direction de rotation de la roue.
L'installation du pneu à l'envers affectera les performances du pneu
Une fois le pneu unidirectionnel installé en marche arrière, le motif du pneu ne jouera pas un rôle correspondant, ce qui aura un certain impact sur le drainage, la stabilité, l'économie de carburant et d'autres performances du pneu, et il y aura des risques pour la sécurité dans les cas graves.
Pneus symétriques
Le long de la ligne centrale du pneu, les motifs sur les côtés gauche et droit sont symétriques et il n'y a aucune distinction entre l'intérieur et l'extérieur lors de l'installation, c'est-à-dire que vous pouvez l'installer de manière décontractée et l'installer comme vous le souhaitez. Cependant, il est recommandé d'installer le côté avec la date de production à l'extérieur, ce qui est pratique pour les inspections futures et ne nécessite pas de retirer la roue pour vérifier la date de production.
Pneus asymétriques
En raison des différentes fonctions des bandes de roulement des deux côtés, ce type de pneu est relativement difficile à installer. Il faut distinguer l'intérieur et l'extérieur. Le flanc portant le mot « extérieur » est installé à l'extérieur et le « intérieur » est installé à l'intérieur. Lors du changement de pneus, assurez-vous de reconnaître les marquages correspondants et ne soyez pas négligent. Je pense que tout le monde peut comprendre la signification de ces deux mots anglais simples.
Installation en violation du principe de conception, les performances du pneu sont instables
En violation du principe d'installation des pneus asymétriques, l'intérieur qui se concentre sur la capacité de drainage est installé à l'extérieur et l'extérieur qui se concentre sur l'adhérence est installé à l'intérieur. Tout d'abord, l'expérience de conduite globale est inconfortable, par exemple, il penchera d'un côté lors des virages. Étant donné que la résistance à l'usure des bandes de roulement des deux côtés est également différente, une fois installé en marche arrière, le pneu s'usera plus sévèrement, les rainures seront usées à plat et la capacité de drainage diminuera naturellement. Certains pneus augmenteront également le bruit.