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Pneu de course semi-slick pour Track Day Drift Time Attack 245/40R17 265/35R18
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Pneu de course semi-slick pour Track Day Drift Time Attack 245/40R17 265/35R18

Pneu de course semi-slick pour Track Day Drift Time Attack 245/40R17 265/35R18

TRI-ACE RACETRACK R1 est un pneu de course semi-slick populaire conçu pour les journées sur piste, le contre-la-montre et le drift. Il offre une forte adhérence sur asphalte sec et gère les surfaces de piste légèrement humides, idéal pour les coureurs amateurs et les passionnés de piste.
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Product Details ofPneu de course semi-slick pour Track Day Drift Time Attack 245/40R17 265/35R18

Description des produits

 

 

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TRI-ACE RACETRACK R1 est un pneu de compétition semi-slick spécialement conçu-, développé exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé. Il est largement choisi par les coureurs amateurs, les passionnés de courses sur piste, les participants au contre-la-montre et les équipes de drift du monde entier. Les pneus de rue ordinaires ne peuvent pas maintenir une forte adhérence dans des virages continus à haute vitesse - et des freinages brusques sur le circuit. RACETRACK R1 utilise des matériaux et une conception de bande de roulement axés sur la course pour offrir une adhérence beaucoup plus forte, une sensation de direction plus précise et une maniabilité plus stable lorsque vous recherchez des temps au tour rapides. Que vous participiez à un entraînement occasionnel sur piste ou à des événements de sport automobile de club local, ce pneu peut offrir des performances constantes sur lesquelles vous pouvez compter.

Ce transformateur monophasé monté sur poteau de 50 kVA est exporté au Canada en juillet 2024. La puissance nominale du transformateur monté sur poteau est de 50 KVA, la tension primaire est de 34,5 kV et la tension secondaire est de 0,48 V/0,277 KV. Pays développés occidentaux et Asie du Sud-Est. Amérique du Nord et du Sud, un grand nombre de monophasés - montés sur poteau. Ce transformateur monophasé monté sur poteau de 50 kVA est exporté au Canada en juillet 2024. La puissance nominale du transformateur monté sur poteau est de 50 KVA, le est de 50 KVA, le est de 50 KVA, le est de 50 KVA, le est de 50 KVA, le est de 50 KVA, le est de 50 KVA.

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Principales fonctionnalités

Bande de roulement unique en forme de flèche- + flanc renforcé : crée une zone de contact du pneu plus grande avec l'asphalte, maintient un contrôle stable dans les virages agressifs et réduit la déformation du pneu sous une charge latérale importante
Plusieurs qualités de gomme de course (S/M/H) : gomme ultra-souple pour la poursuite professionnelle, gomme moyenne pour les entraînements fréquents sur piste, flexible pour s'adapter aux différents niveaux de compétence des pilotes et aux objectifs de piste.
Structure semi-slick avec rainures de drainage peu profondes : excellente adhérence sur pistes sèches et peut gérer les surfaces légèrement humides causées par la rosée du matin ou une brève pluie légère pendant l'entraînement.
Caractéristique d'échauffement optimisée : monte rapidement à la température de travail idéale après plusieurs tours et maintient une adhérence constante pendant de longues courses sans baisse évidente des performances

 

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liste des tailles

Taille LL/SI Composé Jante mesurée Disponibilité
245/40R17 91WXL S/M/H 8.5J Disponible
265/35R18 97WXL S/M/H 9.5J Disponible
295/30R18 98WXL S/M/H 10.5J Disponible
295/35R18 99WXL S/M/H 10.5J Disponible
15/16/17/18/19/20/21 pouces 86-109WXL S/M/H 6.5J-12.5J À venir

Fourniture et service

 

Nous proposons une gamme complète de tailles et toutes les qualités de composés pour TRI-ACE RACETRACK R1. Nous soutenons l'approvisionnement en gros des magasins de sport automobile, des équipes de course et des distributeurs de pneus. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir la fiche technique officielle, vérifier la disponibilité actuelle des stocks et bénéficier de prix de gros compétitifs. Nous pouvons également proposer des suggestions de configuration professionnelles concernant la pression des pneus et l'adaptation des jantes pour votre projet de piste.

Pourquoi nous choisir
Une équipe R&D solide
Équipe R&D solide et stable avec 20 ans d’expérience et une créativité et une innovation exceptionnelles.
Contrôle de qualité strict
Groupe OC fort avec des normes de qualité et un contrôle stricts, certifié lS0 9001 et SA8000.
Certificat
CCC, ECE, DOT, GSO, EU LAEL
Foire aux questions
 

Quel est votre MOQ pour une commande groupée de TRI-ACE RACETRACK R1 ?

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Le MOQ varie selon la taille et le composé du pneu. Certaines tailles populaires ont un stock prêt pour une livraison rapide. Contactez nos ventes pour obtenir la dernière liste de stock et le prix de gros.

Pouvez-vous imprimer un logo personnalisé ou créer un emballage spécial pour les équipes de course ?

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Un service personnalisé est disponible selon les exigences de quantité. Discutez avec notre équipe de vos besoins en matière de marque et d’emballage.

Comment emballez-vous les pneus de course pour le transport maritime ?

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L'emballage standard d'exportation protège les pneus de la déformation pendant les longs transports. Nous prenons également en charge le chargement de palettes pour les commandes de conteneurs.

Offrez-vous une assistance technique pour la configuration des pneus ?

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Oui, notre équipe de sport automobile peut partager des références sur la pression des pneus, des conseils sur la sélection des composés pour une utilisation en contre-la-montre et en drift.

Des échantillons sont-ils disponibles pour les tests sur piste ?

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Des échantillons de test peuvent être organisés. Veuillez nous envoyer les tailles cibles et les qualités de composés que vous souhaitez évaluer.

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