Où est l'indice 3T ?
On retrouve facilement l’indice 3T du pneu côté pneu. Parmi eux, l'indice d'usure est TREADWEAR, l'indice de traction est TRACTION et l'indice de température est TEMPÉRATURE. Les lettres initiales des trois index sont toutes des T, elles sont donc appelées index 3T.
Comment consulter l'indice 3T ?
Tout d’abord, regardons l’indice TREADWEAR. L'indice TREADWEAR est un paramètre qui mesure la résistance à l'usure et la durée de vie des bandes de roulement des pneus, et son niveau standard est exprimé en nombres spécifiques (le nombre de base 100 représente l'usure générée par un pneu standard roulant sur 30,000 miles ).
Il convient de noter que l'indice d'usure n'est qu'une valeur de référence calculée selon le système standard de qualité des pneus et ne représente pas le kilométrage réel du pneu. Concrètement, un pneu avec un indice d'usure de 300 représente une résistance à l'usure multipliée par trois par rapport à un pneu standard avec un indice d'usure de base de 100. Cela ne signifie pas que le pneu peut parcourir trois fois la distance standard.
Actuellement, l'indice d'usure des pneus est divisé en trois niveaux, les pneus avec un indice compris entre 160-300 étant des pneus été standard ; les pneus d'indice compris entre 160-200 étant des pneus été hautes performances ; et les pneus avec un indice compris entre 300-540 étant des pneus toutes saisons.
Jetons un coup d'œil à l'indice de traction. L'indice de traction est un paramètre qui mesure les performances d'adhérence des pneus sur routes mouillées et glissantes. Il est divisé en quatre niveaux : AA, A, B et C. AA est le niveau le plus élevé, indiquant qu'il a le plus haut niveau d'adhérence sur sol mouillé parmi les pneus similaires. À vitesse égale, les pneus de niveau AA ont une distance de freinage plus courte et un temps de freinage plus rapide que ceux de niveau C sur routes droites mouillées.
Plus précisément, le grade AA a l'adhérence sur sol mouillé la plus élevée, le grade A a une excellente adhérence sur sol mouillé, le grade B est moyen et le grade C est uniquement qualifié.
Enfin, nous examinerons l'indice de température (TEMPÉRATURE). L'indice de température est également connu sous le nom d'indice de durée de vie, qui fait référence à la capacité des pneus à résister à la génération de chaleur et est lié aux performances des pneus à grande vitesse. Une température élevée et continue des pneus peut provoquer un vieillissement, raccourcir la durée de vie des pneus et une température excessive peut également provoquer des éclats de pneus. Il est divisé en trois niveaux : A, B et C, le niveau A étant le meilleur. Plus le niveau du pneu est élevé, plus il peut réduire la chaleur générée par le pneu lors du roulage, et plus la durée de vie est longue.
Bien que les pneus soient ronds, il existe encore des différences significatives entre les pneus de différentes marques et spécifications. Ce n'est donc qu'en comprenant ces spécifications en détail que nous pourrons mieux choisir les bons pneus pour les propriétaires de voitures.