En tant que consommable, les pneus doivent être remplacés après une période d'utilisation. Tout d'abord, la voiture doit régler les roues avant et arrière en diagonale tous les 10,000 kilomètres, car les voitures familiales actuelles sont essentiellement à traction avant, les roues avant sont responsables à la fois de la direction et de la conduite de l'ensemble du véhicule, ce qui conduit à un degré d'usure différent des pneus avant et arrière, et l'usure des pneus est également liée à la répartition du poids du véhicule, et la rotation des pneus est d'une grande aide pour l'usure uniforme des pneus. Des pneus avec des spécifications, une structure et une résistance à l'usure différentes ont une grande influence sur la tenue de route et la stabilité du véhicule. De plus, la permutation des pneus doit être effectuée dans une station d'entretien professionnelle, et il est préférable de refaire l'alignement des quatre roues après avoir changé les pneus, bien que ce ne soit pas principalement pour l'entretien des pneus, mais c'est toujours très bon pour la conduite du véhicule entier.
Les pneus usés dans une certaine mesure doivent être mis au rebut, généralement lorsque la marque d'usure sur la bande de roulement doit être mise au rebut, les pneus ordinaires dans la conduite d'environ 80,000 kilomètres est également le temps de mise au rebut. Cependant, beaucoup de gens pensent que seul le polissage du motif doit être remplacé, en fait, lorsque la surface de la route est glissante, l'utilisation à long terme d'une voiture avec une usure importante des pneus, le volant et les freins échouent presque complètement, la voiture est facile produire un dérapage latéral, dévier et provoquer des accidents. Si vous paniquez et appuyez sur les freins à ce moment, c'est très dangereux, et la bonne chose à faire est de tenir le volant à deux mains et d'appuyer doucement sur les freins pour réduire la vitesse.
Aussi, avez-vous déjà été pressé de changer votre roue de secours ? Ne vous inquiétez pas, vous devez également avoir certaines compétences lors du changement de roue de secours : ne changez pas la roue de secours sur des routes ou des rampes inégales, et placez la plaquette de frein de pneu à l'extérieur du pneu à la position diagonale du pneu remplacé lorsque enlever le pneu pour empêcher la voiture de bouger. Accrochez la vitesse et serrez le frein à main. À l'aide d'une clé à vis de roue, tournez la vis d'environ la moitié vers la gauche, soulevez la voiture avec un cric, confirmez la position correcte du cric, puis changez les pneus. Verrouillez la vis mère et vissez les clous, posez le pneu du cric au sol, puis verrouillez davantage la vis mère une par une en diagonale. Après le changement, vérifiez si la pression d'air des pneus est équilibrée. Quand tout va bien, vous pouvez vous entraîner et vous préparer.
De plus, il y a un autre problème que beaucoup de gens négligent, c'est-à-dire la durée de vie des pneus, la définition internationale de la durée de vie des pneus est généralement de trois ans, l'implication est la suivante : même s'il s'agit d'un pneu neuf, il ne peut pas être utilisé s'il est laissé pendant 3 ans. De plus, en matière de réparation de pneus, vous devez trouver un magasin professionnel pour la réparation à chaud, faites attention, il faut réparer à chaud, impossible de brancher des bandes de caoutchouc pour faire face. Sinon, il est facile de faire vieillir la couche de ceinture et d'autres pièces à l'intérieur du pneu, en formant un renflement, ce qui constitue une menace pour la sécurité de conduite. Vous pouvez prendre l'autoroute après réparation, mais veillez à ce que les pneus réparés soient montés sur les roues arrière. Bien sûr, s'il y a un problème avec la zone réparable comme le flanc, le pneu doit être jeté et ne doit pas être réutilisé.