TRI-ACE Tires a introduit deux nouveaux produits dans sa gamme de pneus de course :Pneus de course TRACK KING SlicketRACETRACK R1 Semi-Pneus de course slicks.
Les deux pneus sont développés pour une conduite performante sur circuit, mais ils sont construits à des fins différentes.ROI DE LA PISTEest un pneu de course slick dédié à la compétition sur piste sèche-, tandis quePISTE DE COURSE R1est un semi-slick conçu pour les journées sur piste, le contre-la-montre et les courses de niveau club-.
Les deux produits donnent aux pilotes le choix entre une slick axée sur la compétition-et une semi-slick plus polyvalente, en fonction de la voiture, du circuit et du type d'événement.
TRACK KING : Pneus de course slicks pour la compétition sur piste sèche
Pneus de course TRACK KING Slicksont conçus spécifiquement pour les conditions de course sur sol sec. La bande de roulement lisse élimine les rainures conventionnelles de la zone de contact principale, permettant ainsi à davantage de caoutchouc de rester en contact avec la surface de la piste.
Pour les pilotes de course, cette conception se concentre sur une exigence clé : maximiser l'adhérence sur piste sèche-.
TRACK KING est disponible en quatre options de composés :Super doux, doux, moyen et dur. Chaque composé est destiné à un type d’utilisation différent.
Super doux– Épreuves de qualification, de contre-la-montre et de sprint
Doux– Applications Time Attack, courses sur circuit et GT
Moyen– Courses sur circuit, épreuves GT et endurance
Dur– Circuits d'endurance, de-distances plus longues et de-circuits à haute température
Les différents composés permettent aux équipes de sélectionner le pneu en fonction de la température de la piste, du format de la course et de la durée de roulage prévue. Un pilote recherchant une adhérence maximale sur une courte séance peut utiliser un composé plus tendre, tandis que les courses plus longues et les conditions plus chaudes nécessitent une option plus dure.
Cela fait de TRACK KING unPneu de course lissegamme plutôt qu'une solution composée unique-.
RACETRACK R1 : performances semi--slicks avec un motif cimeterre distinctif
LeRACETRACK R1 Semi-Pneus de course slicksadopter une approche différente.
Au lieu de la bande de roulement complètement lisse utilisée par TRACK KING, RACETRACK R1 présente unstyle cimeterre-directionnel semi-bande de roulement lisse. Le design donne au pneu une apparence reconnaissable tout en conservant une grande surface de contact pour une conduite performante.
Les grands pavés de la bande de roulement offrent une zone de contact importante entre le caoutchouc et le tarmac, tandis que la disposition directionnelle est conçue pour maintenir la stabilité dans les virages. Les rainures directionnelles incurvées et les lamelles latérales aident également à gérer la chaleur sur la bande de roulement lors des tours répétés.
RACETRACK R1 dispose d'unflanc renforcépour gérer les charges latérales élevées générées lors des virages agressifs. Sa capacité légère-sur sol mouillé offre également aux conducteurs une flexibilité supplémentaire lorsque les conditions de piste ne sont pas complètement sèches.
Avec des tailles disponibles à partir de15 pouces à 21 pouces, RACETRACK R1 couvre une large gamme de voitures de performance, de véhicules modifiés et de versions de piste.
TRACK KING contre RACETRACK R1
La différence entre les deux nouveaux pneus de course réside dans leur utilisation prévue.
TRACK KING est un véritable pneu de course slick, développé pour la compétition sur piste sèche-et disponible avec quatre choix de composés. Il s'adresse aux pilotes et aux équipes recherchant une adhérence maximale sur sol sec et une configuration de pneus adaptée aux différentes conditions de course.
RACETRACK R1 est un pneu de course semi-slick, utilisant sa bande de roulement directionnelle de style cimeterre-pour combiner une grande zone de contact avec une plus grande flexibilité pour les journées sur piste, les contre-la-montre et les compétitions-au niveau des clubs.
Pour une configuration dédiée à la course sur sol sec, TRACK KING propose l'option lisse. Pour les pilotes qui passent plus de temps sur piste et qui souhaitent un semi-slick capable de gérer un plus large éventail de conditions, RACETRACK R1 offre une solution différente.
Avec le lancement dePneus de course TRACK KING SlicketRACETRACK R1 Semi-Pneus de course slicks, TRI-ACE ajoute deux produits clairement différenciés à sa gamme de course-l'un construit autour des exigences de la compétition sur piste sèche-, l'autre développé pour les pilotes qui recherchent de sérieuses performances sur piste avec un design semi-slick plus polyvalent.